Весло и парус

Возвращаясь на страницы журнала



...и матросы, бранясь,
                  протирали глаза,
возвращаясь из баров на шканцы.
          А. В. Фотинский. Гибель Гельголанда



Те читатели моего журнала, которые заглядывают в него время от времени, не могли не отметить нерегулярность появления новых записей на его страницах в последнее время. Объяснюсь. Купил новый системный блок, а тот, кто когда-либо переносил содержимое старого захламленного компьютера на новый, поймет, что это действие требует больших моральных усилий и неординарных решений. Видимо эти обстоятельства подорвали мое здоровье, которое на фоне природных катаклизмов этой осени стало сбоить. Потребовалась госпитализация. Но, слава богу, этот период закончился. С новым компьютером и отремонтированным организмом я возвращаюсь к работе на радость себе и, хочется надеяться, своим друзьям.

Пару слов для характеристики того места, на котором мы остановились и с которого нам предстоит начать новую серию рассказов о столь любезных нам кораблях и корабелах прошлых веков. Мы начали большую тему лигурийского кораблестроения, слабо освещенную в отечественной литературе, и остановились на каракках, на том типе кораблей, который незаслуженно обойден вниманием наших морских историков. Последние рассказы относились к корпусу каракки. С этого места мы и начнем. О тех же мыслях и идеях, которые посетили вашего покорного слугу во время вынужденного безделья, мы, возможно, поговорим в будущем, в промежутках между более важными делами.

За сим остаюсь искренне Ваш
                            galea_galley.