Парусные корабли Средиземноморья
Харрака и каракка
В остальном похоже. Но не слишком
Обольщайтесь внешнею похожестью.
Д. Самойлов
Самое раннее упоминание о боевом применении арабской харраки мы встречаем во «Всеобщей истории» Ибн аль-Асира (1160 — 1233/34), в описании сицилийской кампании 868 года. Основное назначение первых кораблей этого типа – защита и боевое охранение более крупных боевых галер-шини и военных транспортов. Харрака встречается во многих арабских хрониках периода Крестовых походов, описаниях морских боев на Красном море и в дельте Нила. Египетский флот периода первых Айюбидов Салах эд-Дина и Аль-Азиза, к примеру, имел, наряду с другими кораблями, 100 харрак. Хроникеры того времени отмечают, что это были длинные корабли, на каждом из которых имелось по сотне гребцов.
Не прекращаются споры о назначении этого типа кораблей. Если посмотреть на корень термина ḥarrāqa /ḥ.r.q./, то его значение очевидно – «зажигать, сжигать». Время от времени появляются утверждения, что харрака была просто платформой, загруженной горючим материалом, который зажигался и направлялся на неприятельские корабли для их поджога. Однако известный арабский лексикограф X века Абу Наср Исмаил ибн Хаммад аль-Джавхари (ум. между 1002 и 1007 гг.) в своем капитальном словаре «ас-Сихах» – («Тадж аль-луга ва Сихах аль-арабийа» – «Корона языка и Достоверная книга по арабскому») дает, по-моему, совершенно четкое определение:
«Харрака: … тип судна, на котором [находятся] метатели огня, которые мечут его на противника в море»
Внимательное изучение источников позволяет прийти к выводу, что в арабском флоте на раннем этапе его истории существовали два типа кораблей, которые носили название харрака. Один был крупным грузовым судном, перевозящим «боеприпасы» , в том числе и для огнеметов, другой, меньший по размерам, – военный корабль, основу экипажа которого составляли огнеметчики.
Если Вы помните, мы перешли к рассказу о греческом огне и харраках в главе, посвященной появлению на Средиземном море кораблей, получивших название каракка
На этом изображении мы видим, что две передних мачты на каракке несли прямые паруса, а третья – латинский.
Схожесть названий этих двух кораблей наводит на мысль, что европейский образец произошел от своего арабского собрата. В западных источниках название каракка относится как к военным кораблям, так и к коммерческим судам. Однако нет ни одного упоминания, что на борту каракк были метатели какой бы то ни было зажигательной смеси.
Более подробно генеалогию харрака – каракка расмотрим в следующий раз.
Изображение корабля с зажигательными смесями на борту. Иллюстрация из манускрипта, автор Хасан ал-Раммах (ум. 1295), Национальная библиотека, Париж
Не прекращаются споры о назначении этого типа кораблей. Если посмотреть на корень термина ḥarrāqa /ḥ.r.q./, то его значение очевидно – «зажигать, сжигать». Время от времени появляются утверждения, что харрака была просто платформой, загруженной горючим материалом, который зажигался и направлялся на неприятельские корабли для их поджога. Однако известный арабский лексикограф X века Абу Наср Исмаил ибн Хаммад аль-Джавхари (ум. между 1002 и 1007 гг.) в своем капитальном словаре «ас-Сихах» – («Тадж аль-луга ва Сихах аль-арабийа» – «Корона языка и Достоверная книга по арабскому») дает, по-моему, совершенно четкое определение:
Скан из словаря аль-Джавхари «Ас-Сихах», IV: 1458 (Издание 1984 г.)
«Харрака: … тип судна, на котором [находятся] метатели огня, которые мечут его на противника в море»
Внимательное изучение источников позволяет прийти к выводу, что в арабском флоте на раннем этапе его истории существовали два типа кораблей, которые носили название харрака. Один был крупным грузовым судном, перевозящим «боеприпасы» , в том числе и для огнеметов, другой, меньший по размерам, – военный корабль, основу экипажа которого составляли огнеметчики.
Мусульманская харрака "Могарбина", захваченная мальтийскими рыцарями в 1507 году
Если Вы помните, мы перешли к рассказу о греческом огне и харраках в главе, посвященной появлению на Средиземном море кораблей, получивших название каракка
Трехмачтовая каракка XV века (из Blackburn, Graham. The Illustrated Encyclopedia of Ships, Boats, Vessels and other Water-borne Craft. London: John Murray, 1978)
На этом изображении мы видим, что две передних мачты на каракке несли прямые паруса, а третья – латинский.
Схожесть названий этих двух кораблей наводит на мысль, что европейский образец произошел от своего арабского собрата. В западных источниках название каракка относится как к военным кораблям, так и к коммерческим судам. Однако нет ни одного упоминания, что на борту каракк были метатели какой бы то ни было зажигательной смеси.
Более подробно генеалогию харрака – каракка расмотрим в следующий раз.
- ← Назад
Лене - Дальше →
С Днем рождения!