Весло и парус

Рангоут и такелаж галеры

Еще немного о галерах XVIIвека


Omne ignotum pro magnifico est.
Все неизвестное представляется величественным.
          Тацит, Агрикола", XXX, 3.


Я начинаю думать, Уотсон, - сказал Холмс, - что совершил ошибку, объяснив, каким образом я пришел к моим выводам. Как вам известно, "omne ignotum pro magnifico", и моей скромной силе грозит крушение, если я буду так откровенен...
          Артур Конан Дойль, Союз рыжих.


В предыдущих постах, обсуждая рангоут и такелаж стандартной галеры XVII века, мы увлеклись терминологией и упустили наглядную картину рассматриваемой темы. Восстановим равновесие и поместим несколько иллюстраций к предыдущим темам.

Прежде всего, хочу разместить замечательное видео. Когда уходишь в детали, то за деревьями перестаешь видеть лес. Отсюда возникает необходимость время от времени отходить в сторону от создаваемой картины, чтобы охватить ее целиком. Вот эта картина, на которой перед нами предстает галера 1690 года "La Fleur de Lis":


Прочувствовав мощь галеры и целесообразность каждой ее детали, вернемся к особенностям мачт на галерах (основной пост здесь). Ввиду того, что латинский тип парусного вооружения требует при переменах галса переводить антенну с одного борта на другой, и следовательно, разъединять при этом маневре ванты (сарты), которые находятся выше антенны, мачта при разъединении вант должна сохранять достаточную устойчивость. Как уже отмечалось, с этой целью восьмигранная нижняя часть галерных мачт (арборов) помещалась в пяртнерс специальной конструкции, восьмигранный замок, вид которого для мейстры (грот-мачты) показан на фотографии модели французской галеры La Fleur de Lis.


Пяртнерс для тринкета имел такую же форму, но меньшие размеры.


На модели хорошо видно, что центр тринкета (фок-мачты) располагался не в диаметральной плоскости галеры, а был смещен к левому борту. Эта конструкция обеспечивала беспрепятственное размещение тринкета на палубе, когда обстоятельства требовали рубить рангоут, а также освобождала пространство для куршейной пушки. (см. наш пост о том, как рубили мачты галер).

Посмотрим теперь на фотографию модели верхней части мейстры – кальцет.


Показано крепление сарт на зауженной части кальцета. Огоны сарт следовали поочередно – ванты левого, затем правого борта. Далее на огон накладывали бензель, после чего на сарты накладывали тонкой снастью своеобразный бандаж, которым притягивали их к кальцету. Эта снасть называлась на французском галерном языке сouronne. На венецианских галерах она называлась colonna , хотя это название никакого отношения к колоннам не имеет, а представляет собой искаженное латинское Corona. Действительно, форма верхней части сарт напоминает корону, венец. На русском галерном языке эту снасть называли колона, с одним н, чтобы не путать с другими значениями слова «колонна».

Как конструктивно обеспечивалоась быстрое разъединение сартов можно увидеть на следующей фотографии.


Здесь хорошо видны клеванты (кневни), которые на галерном французском языке назывались guinçonneau.

К стоячему такелажу на галерах принято также относить все снасти, которые использовали, когда приходилось рубить мачты. Мы рассмотрим их отдельно в другой раз.

В следующем же рассказе коротко рассмотрим бегучий такелаж галеры.